34 millones de toneladas de cobre y hierro se exportarían desde el puerto de Marcona
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), comunica que el Terminal Portuario San Juan de Marcona enviaría 34’340,000 toneladas métricas (TM) de minerales entre hierro y cobre, por ende, se entiende que para ese momento, ya debería estar trabajando un grupo de ocho proyectos mineros emplazados en las zonas de influencia del futuro puerto, aunque todavía no se haya encontrado un licitador para el proyecto.
El megapuerto transportaría al exterior los cargamentos de las siguientes operaciones: Ampliación Marcona (6,031 mll TM), Pampa de Pongo (25,260 mll TM), Mina Justa (827 mil TM), Haquira (881 mil TM), Los Chancas (365 mil TM), Cotabambas (274 mil TM), Trapiche (365 mil TM), Anubia (80 mil TM) y Explotación de Relaves (256 mil TM).
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), explica que el tonelaje disminuiría a aproximadamente 31 millones 890 mil TM, por los suprimidos aportes de Haquira, Los Chancas, Cotabambas, Trapiche y Anubia. Es así que el TP San Juan de Marcona trasladará los productos provenientes de tres minas en Ica y una en Arequipa.
Asimismo, se concretó un informe por parte del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), donde detalla de no construirse el proyecto portuario, los primordiales afectados serían las operaciones mineras de hierro y cobre, localizadas en el de partamente de Apurímac, donde actualmente presenta un costo alto económico movilizar sus productos hacia los terminales existentes (Callao, Matarani, San Nicolás e Ilo).
Wilber Venegas Torres, gobernador regional del departamento de Apurímac informó que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), ejecutará un análisis de preinversión para la construcción del ferrocarril Sur andino Apurímac – San Juan de Marcona en el departamento de Ica, como el megapuerto, construcciones que son importantes para el desarrollo de producción de la Mancomunidad de los Andes, adaptada por el departamento de Ayacucho, Huancavelica, Ica, Junín y Apurímac.
El presidente de la Mancomunidad de los Andes, precisó que, “Se trata de hacer realidad este proyectos de desarrollo priorizados a ejecutarse en mediano y largo plazo, para lo cual hoy se ha iniciado las gestiones y articulamos esfuerzos con el Gobierno nacional”.
Sostuvo tal información en una reunión con Bruno Giuffra, titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), por otro lado adjunto que estos proyectos son viables si se hacen como Asociaciones Público Privadas autosostenibles.
Son 600 kilómetros que separan Apurímac y Marcona, ya que la inversión se valorizaría en 1,000 millones de dólares. Pues el nuevo sistema de transporte adquiere mayor número de coches y son más grandes. Cabe resaltar que el TP San Juan de Marcona se valoriza en 378.4 millones de dólares obras preliminares y otros 203.4 millones de dólares para obras de ampliación.
